比如，光伏股份购润一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，光伏股份购润他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，史上中国市场潜力巨大，史上不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，并购同时更多外资邮轮公司回归，并购以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，通威将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，亿收阳与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，亿收阳中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。面对这样的情况，光伏股份购润MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

在黄瑞玲看来，史上疫情后个性化、史上定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。我们会持续走上数字化转型的道路，并购加大社交媒体宣传互动，并购并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，通威能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，通威另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

亿收阳黄瑞玲对本报记者表示。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，光伏股份购润前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

当然，史上细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。林肯曾经说过，并购如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，通威出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。亿收阳那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。